Einbautipps — Zuerst Typbezeichnung prüfen!

Zwei wichtige Regeln für den Glühkerzen-Austausch:

1. Setzen Sie nur Glühkerzen in Erstausrüsterqualität, wie BERU sie bietet, ein!
2. Wenn der Fahrzeug-Hersteller nachglühfähige Glühkerzen vorschreibt, sollten Sie ausschließlich Glühkerzen mit der Bezeichnung "GN" verwenden!

Was Sie bei der Montage selbst beachten sollten:

1. Verschmutzungen rund um das Einschraubgewinde dürfen auf keinen Fall in den Brennraum fallen.
2. Die Glühkerzen und die Stromanschlussmuttern müssen mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Bei zu hohen Drehmomenten kann die Glühkerze beschädigt werden. Dies kann deren Zerstörung zur Folge haben (Anschlussbolzen-Abriss oder Überhitzung durch zugezogenen Ringspalt).

Einbau der Glühkerze mit Drehmomentschlüssel

Bitte beachten Sie unbedingt die Vorschriften des Fahrzeugherstellers.

Achtung — maximales Anzugsdrehmoment einhalten:

• Gewinde M 8: 10 Nm
• Gewinde M 9: 12 Nm
• Gewinde M 10: 15 Nm
• Gewinde M 12: 22 Nm

Einbau der Glühkerze, wenn kein Drehmomentschlüssel zur Hand

Glühkerze bis zum Anliegen in den Motorblock einschrauben. Mit geeignetem Werkzeug um ca. 30° nachziehen.

Unser Tipp Um die Arbeiten sorgfältig und fachgerecht ausführen zu können, empfehlen wir die Anschaffung eines Drehmomentschlüssels.

Anziehen der Strom-Anschlussmutter

Das maximale Anzugsdrehmoment der Strom-Anschlussmutter darf folgende Werte nicht überschreiten: bei Gewinde M 4 max. 2 Nm, bei Gewinde M 5 max. 3 Nm. Bei Glühkerzen mit Steckanschluss diesen auf Korrosion prüfen.

Spartipp: Glühkerzen immer satzweise wechseln!

Die Erfahrung zeigt: Glühkerzen erreichen meist kurz nacheinander ihre Verschleißgrenze — und wenn Anschlussleitungen und Stromschienen bereits entfernt sind, kommt der Wechsel des kompletten Satzes preiswerter, als wenn kurze Zeit später der Austausch weiterer Kerzen vorgenommen werden muss.

Achtung

BERU empfiehlt: Vor Einbau der Glühkerze, diese mit BERU Spezialglühkerzenfett im Schaft- und Gewindebereich einfetten.