Die künftigen Abgas-Grenzwerte für Diesel-Fahrzeuge erfordern eine drastische Reduktion von Partikeln und Stickoxid. Dies zwingt unter anderem zu einer Optimierung der Verbrennung. Die BERU AG hat dazu die intelligente Drucksensor-Glühkerze PSG, das Kürzel steht für Pressure Sensor Glow Plug, entwickelt. Die PSG misst mit einem integrierten Sensor den Druck im Brennraum und meldet diesen an die Motor-Steuerelektronik weiter.
Dieses innovative Konzept wird eine Schlüsselstellung bei der weiteren Reduktion der Diesel-Emissionen einnehmen und wurde bereits mit zahlreichen Innovationspreisen ausgezeichnet.
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Die innovative BERU Pressure Sensor Glow Plug ist eine intelligente Glühkerze mit integriertem Brennraumdrucksensor, die Daten an die Motor-Steuerelektronik meldet.
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Technische Merkmale
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Sensorprinzip : Piezoresistiv
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Beweglicher Heizstab zur Druckübertragung
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robustes Dichtelement zwischen Körper und Heizstab
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Miniaturisierte Elektronik im oberen Teil der Glühkerze integriert
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Kalibriert und kundenspezifisch programmiert
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Integrierter konzentrischer Automotivstecker
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Technische Daten
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Arbeitstemperatur
Druckbereich
Sensor
Versorgungsspannung (Vdd)
Ausgangssignal
Bandbreite
Genauigkeit
Glühfunktion
Strom 60sec
Temperatur nach 60sec
Temperatur max
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-40 – 140°C (max. 150°C)
0 – 200 bar (max. 210 bar)
5,0 V oder 3,3 V
ratiometrisch
0 bis 5 kHz
± 2%
< 10 A
> 980°C
1100°C
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Stecker
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Hochstromanschluß
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Leiterplatte mit Elektronik
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Dichtung
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Messmembran
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Glühkerzen-Körper
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Glühkerzen-Heizstab
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Animation zum Aufbau der PSG (Pressure Sensor Glow Plug)
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Druckverlaufkurven im Vergleich
Folgende Druckkurven zeigen den Verlauf eines PSG-Signals und eines Referenzsensor-Signals im Brennraum eines Prüfstandmotors.
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