Sistemas de calentamiento PTC – para un calentamiento rápido, seguro y oportuno del habitáculo del vehículo.

BERU desarrolla innovadores sistemas de calentamiento PTC en estrecha cooperación con la industria automovilística y los fabricantes de sistemas de aire acondicionado. (“Sistemas de calentamiento de coeficiente de temperatura positivo (PTC)“)

Los modernos motores optimizados en relación al consumo tienen un mejor grado de eficacia, consumen menos combustible y ceden sólo un poco de calor residual al circuito de agua. A temperaturas exteriores bajas, tales grupos no aportan, por tanto, la potencia de calefacción deseada la mayoría de las veces.

Los innovadores sistemas de calentamiento PTC de BERU compensan a su vez esta deficiencia de calor residual. Como elementos calefactores eléctricos emplazados detrás del intercambiador de calor, calientan allí el aire. Éste llega a través de canales de aire selectivamente al habitáculo del vehículo y se encarga allí en pocos segundos de proporcionar un agradable calor y parabrisas desempañados.

En todo el mundo, numerosos modelos de vehículos de fabricantes líderes se equipan de fábrica con sistemas de calentamiento PTC eléctricos de BERU. (No es posible el montaje posterior de estos sistemas).

Vista general de las series de modelos

Desde la variante mecánica compacta hasta el sistema de confort regulado electrónicamente, BERU ofrece un programa de sistemas de calentamiento, que se puede adaptar flexiblemente a los deseos del cliente y las especificaciones.

BERU diferencia sus sistemas de calentamiento PTC en 5 líneas de producto, que se distinguen por el tipo de activación y volumen funcional (capacidad de diagnóstico, potencia de calefacción...) y el comportamiento a la conexión.

Sistema de calentamiento PTC
Elementos de conmutación externos Elementos de conmutación internos
Plain Line M-Relay Line E-Relay Line Basic Line Comfort Line
Relés mecánicos (del cliente) Conmutación mecánica Conmutación electrónica Ajustar Regular
Relés mecánicos Elementos de conmutación electrónicos
Línea de productos Plain M-Relay E-Relay Basic Comfort
500W
2.000W
Escalones de conmutación N   x x    
Sin escalones (PWM)       x x
CAN/LIN         x
Programable         x
Apto para diagnóstico       (x) x
Gestión de potencia         x

Características de las nuevas series de modelos de los sistemas de calentamiento PTC

  • Ahorro de peso en comparación con los modelos predecesores con láminas (en el ejemplo de la serie ”Plain Line“ hasta el 30 por ciento)
  • Un nuevo principio de construcción permite el montaje de calefactores compactos, de tres escalones con una anchura de perfil de sólo 70 milímetros aproximadamente
  • Realización de una cantidad de escalones de calentamiento discrecional. Los sistemas mini de calentamiento de un escalón para una calefacción descentralizada son exactamente igual de posibles que los potentes sistemas de calentamiento de 4 o múltiples escalones con control electrónico
  • Doble seguridad térmica y vida útil del producto más elevada debido a ello: En todas las variantes con gran potencia de calefacción están aislados térmicamente entre sí los elementos de conmutación y la placa de circuitos impresos a través de un carril conductor, estando integrada adicionalmente una desconexión en caso de temperatura excesiva en el sistema electrónico PTC
  • Reducción de los tiempos de desarrollo para aplicaciones específicas del cliente mediante unos tiempos más reducidos de fabricación de las herramientas
ptc-comfort-line.jpg

Serie Comfort Line

La solución PTC Hightech de BERU con un máximo de funcionalidad, rendimiento y confort. Regulación sin escalones controlada mediante procesador de la potencia de calefacción. El ajuste de la potencia, la activación, y el diagnóstico se efectúan opcionalmente a través de una señal PWM o a través de sistemas de bus usuales como CAN o LIN. El comportamiento inteligente de la regulación de la serie Comfort Line de BERU reduce a un mínimo las fluctuaciones en la red de a bordo del vehículo. Se controlan la tensión de la batería, las intensidades de corriente, los transistores de potencia y las varillas de caldeo a fin de poder iniciar las contramedidas en caso de una caída repentina de tensión, cortocircuitos y averías similares.


ptc-basic-line.jpg

Serie Basic Line

Sistemas de calentamiento PTC fácilmente instalables, controlados mediante procesador como solución inteligente Plug & Play con un trabajo de cableado claramente reducido en el vehículo. En este concepto compacto se efectúa la alimentación de las distintas varillas de caldeo no por escalones, sino individual y lineal a través de transistores de potencia. Gracias al concepto “Closed-Loop“ se compensa la potencia de calefacción cedida continuamente a las exigencias reales. Funciones de diagnóstico internas vigilan, entre otras, la temperatura, tensión y corriente de los semiconductores de potencia.


ptc-e-relay-line-1.jpg

Serie E-Relay Line

Sistemas de calentamiento PTC especialmente compactos con conmutadores "Smart-Power" integrados, exentos de desgaste en lugar de relés mecánicos. Ventajas: sin ruidos mecánicos de conmutación, mayor vida útil que los mecánicos relés y seguridad óptima mediante el control de temperatura implementado.


ptc-plain-line.jpg

Serie Plain Line

Sistemas de calentamiento de uno o varios escalones para aplicaciones estándar clásicas. El control se efectúa asistido por relés a través de una caja de conmutación externa en el vehículo.


ptc-mini.jpg

Sistemas mini de calentamiento PTC para el montaje descentralizado

(dimensiones: aprox. 40 mm de ancho, 75 mm de largo)
Sistemas descentralizados para la aplicación donde sea necesaria la potencia de calefacción, que tiene que aportarse sin grandes canales de aire. Estos sistemas de calentamiento se pueden aplicar de forma completamente efectiva allí donde el espacio necesario de sistemas de aire acondicionado de zonas múltiples se debe reducir con zonas de climatización ampliamente regulables individualmente. Son posibles variantes de equipamiento más flexibles con alimentación de aire combinada o con ventilador separado.