BERU équipe de bobines d’allumage blocs les modèles actuels de Fiat
Dans la nouvelle Fiat 500, Bravo, Grande Punto et Panda, les bobines d’allumage BERU, extrêmement résistantes aux vibrations et dotées d’un jeu de câbles d’allumage pré-monté, garantissent une tension adéquate.
(Ludwigsbourg, le 16 janvier 2008) Les bobines d’allumage avec embout et les bobines à distribution, les modules d’allumage avec quatre et six cylindres, les blocs de bobine d’allumage à cinq cylindres, les modules d’allumage de type crayon avec électronique intégré : dans les véhicules modernes, une multitude de types de bobines d’allumage différents, fournissent la haute tension transmettant finalement l’étincelle cruciale à la bougie d’allumage, à la microseconde près.
Pour les moteurs à essence 1,2 et 1,4 litre des modèles actuels de la Fiat 500, Bravo, Grande Punto et Panda, BERU a, en collaboration étroite avec le constructeur automobile italien, mis au point une bobine d’allumage blocs de grande qualité. Dans les moteurs diesels des modèles Fiat, les bougies de préchauffage du spécialiste de Ludwigsburg pour la technique d’allumage, de démarrage à froid des moteurs diesels, l’électronique et les capteurs, s’acquittent de leur tâche.
Dans le nouveau système de bobines d’allumage blocs de BERU, quatre bobines d’allumage se trouvent en tout dans un boîtier solide en plastique. Elles sont reliées entre-elles par un circuit magnétique et dotées d’un connecteur à six pôles. Suivant la devise « à chaque bougie sa bobine d’allumage », chaque bobine d’allumage BERU transmet la haute tension nécessaire à la bougie d’allumage correspondante. La commande électrique est réalisée avec 14 volts et 7 ampères. Chacune des bobines d’allumage BERU produit une énergie d’allumage d’environ 40 mJ et une tension d’allumage d’environ 26 kV avec une charge de 1 MOhm/20 pF.
Parmi les particularités de construction des nouveaux blocs de bobine d’allumage BERU pour Fiat, on compte notamment :
- une fixation particulièrement solide de l’ensemble du noyau de la bobine d’allumage sur le bloc moteur,
- une mise à la terre optimale de l’ensemble du noyau,
- une compatibilité électromagnétique remarquablement élevée ainsi que
- une résistance extrême aux vibrations.
Sur un plan technique, les nouvelles bobines d’allumage blocs sont également remarquables car, chez elles, l’étincelle d’enclenchement est supprimée. Ainsi, les allumages involontaires ne sont plus qu’histoire ancienne. Ceci est possible grâce à une diode haute tension raccordée au câble de masse interne de la bobine d’allumage. Le nouveau produit BERU se distingue également par une forme extrêmement plate, permettant ainsi une économie de place : le bloc de la bobine d’allumage n’a qu’une hauteur de 32 millimètres. Les bobines d’allumage blocs de BERU sont livrées avec un jeu de câbles d’allumage pré monté, des vis de fixation ne pouvant pas être perdues, ainsi que des éléments d’égalisation pour compenser les inégalités dans le bloc moteur.
Les bobines d’allumage BERU : l’innovation par tradition
Sur le site BERU de Muggendorf ainsi qu’au siège du Groupe, à Ludwigsburg, des bobines d’allumage sont fabriquées sur des chaînes de production extrêmement complexes avec la qualité éprouvée BERU. Les installations de production sont construites de manière modulaire, extrêmement flexibles et peuvent être rapidement agrandies, complétées ou modifiées selon les besoins du client. Il est ainsi économiquement possible de produire tour à tour les types les plus divers de bobines d’allumage, en petites quantités aussi bien qu’en grande série.
Les caractéristiques des bobines d’allumage BERU sont adaptées de manière individuelle en fonction du lieu de montage. Cela se traduit notamment par :
- une résistance à des températures jusqu’à 150 degrés Celsius,
- une tension d’allumage de plus de 30 kV,
- des matériaux de grande qualité pour une longue durée de vie,
- une extrême fiabilité,
- un rapport poids/volume optimal.
Toutes les bobines d’allumage BERU sont créées en étroite collaboration avec les partenaires de l’industrie automobile. Actuellement, elles sont montées notamment dans des véhicules de Daewoo, Daimler, Fiat, Hyundai, Kia, Porsche, Renault et VW ainsi que des deux-roues du fabricant italien de motos Ducati. La vaste gamme BERU comprend actuellement 160 types de bobines d’allumage pour 3.700 modèles de véhicules. Elle est complétée en permanence.
