La tension dans toutes les situations: la qualité certifiée de la marque BERU pour la chaîne complète d’allumage

Avec plus de 1.200 jeux de câbles et de câbles d’allumage unitaires ainsi que 160 types de bobines d’allumage, BERU propose aux ateliers et aux commerces une gamme de produits en qualité première monte à fort potentiel de vente.

(Ludwigsbourg, le 28 août 2008) Les jeux de câbles d’allumage n’étant plus montés sur tous les nouveaux véhicules, sont-ils, en tant que contribution active au chiffre d’affaires des ateliers et du commerce, en perte de vitesse ? Pas du tout. Se basant sur les immatriculations annuelles et le parc automobile, les managers produits de BERU considèrent que, rien que sur les routes d’Europe, plus de 100 millions de véhicules roulent avec des câbles d’allumage ou des jeux de câbles d’allumage. D’autre part, les nouvelles générations ont également besoin de bobines d’allumage avec embout et de blocs de bobines d’allumage tels que BERU les a en programme pour presque tous les types de véhicule courants, ainsi que de câbles d’allumage adaptés de manière optimale afin d’apporter aux bougies d’allumage l’énergie requise.

Au premier coup d’œil, on ne remarque pas l’intérieur complexe des câbles et jeux de câbles d'allumage de BERU. Pourtant, dans le compartiment moteur, ils doivent accomplir des prouesses techniques. Il y règne des températures pouvant aller jusqu’à 200 degrés Celsius en raison des catalyseurs et des moteurs toujours plus puissants et compacts; les systèmes d’allumage électroniques produisent de hautes tensions pouvant atteindre 30 000 volts. Aujourd’hui, les câbles d’allumage de la classe PVC-Hypalon – encore suffisants il y a quelques années – ne satisfont plus depuis longtemps ces exigences. Dans les véhicules actuels, on doit même monter des câbles d’allumage silicone de classe F avec une résistance à la température jusqu’à 220 degrés Celsius et une résistance au claquage de 40 000 volts. C’est pourquoi, les gammes de câbles unitaires CopperCable et PowerCable de BERU, de grande qualité et couvrant tout le marché, comportent exclusivement des câbles d’allumage silicone de classe F. Ils sont une garantie contre la perte d’énergie, offrent une protection optimale contre les vibrations, l’eau, l’acide, l’essence et satisfont, avec les connecteurs correspondants, les exigences les plus élevées en matière de sécurité anti-parasitage et la compatibilité électromagnétique (CEM).

Pour les véhicules sur le marché, on utilise actuellement trois techni-ques différentes de câbles d’allumage: Des câbles d’allumage avec des noyaux de cuivre et des résistances antiparasitage intégrées dans les connecteurs, des câbles avec réactance, des câbles d’allumage antiparasités avec âme de résistance acier et câbles d’allumage antiparasités avec résistance carbone. BERU fabrique des câbles d’allumage pour la première monte et, dans les mêmes modè-les et même qualité, pour le commerce et les ateliers:

• Les CopperCable de BERU: câbles d’allumage unitaires silicone-cuivre pour presque tous les modèles des marques Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, SEAT, Skoda, VW et divers modèles Opel,
• Les PowerCable de BERU: câbles d’allumage unitaires à résistance silicone pour les véhicules de fabricants français, italiens et japonais avec noyau ferromagnétique et bobinage en acier,
• Les CarbonCable de BERU: jeux de câbles d’allumage à résistance silicone-carbone pour presque tous les modèles des marques Ford et Opel avec résistance active (15-25 kOhm par mètre de câble d’allumage).

Les câbles et jeux de câbles d’allumage de BERU en qualité première monte garantissent un déroulement précis du processus d’allumage, une meilleure performance du moteur et des économies notables de carburant. Pour cela, ils satisfont les exigences techniques suivantes:

• résistance aux hautes tensions jusqu´à 40.000 volts,
• résistance aux hautes températures jusqu’à 220 degrés Celsius,
• une étanchéité absolue,
• un système de connexion sûr et résistant à la corrosion,
• déparasitage selon les indications du constructeur de véhicule (norme VDE allemande)
• extrême résistance aux vibrations.

Les câbles d’allumage BERU: optimaux plutôt qu’universels

Les câbles d’allumage dans le compartiment moteur sont des pièces d’usure atteignant généralement la limite de leur durée de vie de manière presque simultanée. C'est pourquoi, les professionnels de l’atelier le savent: si un véhicule a atteint l’âge fatidique ou a parcouru un nombre important de kilomètres, il est recommandé de remplacer directement le jeu complet de câbles. D’autre part: les composants d’un système d’allumage sont complexes et doivent donc être exac-tement adaptés les uns aux autres. C’est pourquoi, si un câble d’allumage est remplacé par erreur par une autre technique - un câble d’allumage carbone ou cuivre par exemple - ceci peut provoquer d’importantes défaillances au niveau de la gestion du moteur, altérer le CEM et même des composants électroniques importants pour la sécurité.

Les câbles et jeux de câbles d’allumage qui, selon les informations du fabricant devraient s’adapter à plusieurs moteurs, peuvent, en raison des réclamations et des coûts subséquents, revenir aussi cher que les copies bon marché. Par exemple, le remplacement avec des solutions dites universelles conduit souvent à des ratés d’allumage et même, pour les cas les plus graves, à l’endommagement du catalyseur. Les causes possibles de défaillances sont nombreuses:

• des pièces de raccordement trop courtes,
• pas de connecteurs adaptés,
• longueur incorrecte: si le câble est trop long ou si le connecteur est trop haut, le cache du moteur ne s’adapte plus,
• un diamètre des lèvres d’étanchéité trop petit: danger de pénétration d’humidité dans le logement de la bougie,
• des matériaux de qualité moindre, une résistance à la température n’étant pas suffisante, une résistance au claquage insuffisante,
• des valeurs de résistance erronées ou insuffisantes.

C'est pourquoi BERU propose pour presque chaque véhicule le bon câble d’allumage s’adaptant exactement. Ainsi, le programme du spécialiste de Ludwigsbourg pour la technique d’allumage, la technique de démarrage à froid des moteurs diesels, l’électronique et la technologie des capteurs comprend 623 câbles d’allumage, 648 jeux de câbles et 115 connecteurs.

Les bobines d’allumage de BERU: le chiffre d’affaires avec la qualité d’une marque

Qu’il s’agisse de bobines d’allumage traditionnelles à coupelle pour les modèles de véhicule anciens, de bobines d’allumage à étincelle double, de bobines à logement pour bougie / avec embout ou barres de bobines: BERU a 160 types de bobines en qualité première monte pour environ 3 700 modèles de véhicules dans son programme. Les copies bon marché également proposées sur ce segment du marché des pièces automobiles sont loin d’atteindre les propriétés électriques et la résistance thermique des bobines d’origine. Souvent, elles ne fonctionnent pas de manière optimale et peuvent tomber en panne rapidement. Les copies avec système électronique intégré sont souvent assemblées à la main chez les fabricants bon marché à partir d’un grand nombre de composants de qualité médiocre. Au contraire, BERU équipe par exemple les modules d’allumage avec des composants électroniques CI compatibles avec la commande, sur des chaînes de montage automatiques et soumet ses produits pendant tout le processus de production à des contrôles de qualité détaillés.