La BERU dota i Ford Light Trucks per il mercato statunitense di elementi riscaldanti PTC
I sistemi di riscaldamento PTC controllati elettronicamente dal fornitore dell'industria automobilistica di Ludwigsburg nel Ford Super Duty F-250 garantiscono velocemente un calore piacevole e una maggiore sicurezza grazie a parabrezza privi di ghiaccio.
(Ludwigsburg, 13 aprile 2007) La BERU AG è considerata nella Ford Super Duty F-250 come impresa fornitrice di primi equipaggiamenti con i sistemi riscaldanti PTC. Nella variante diesel da 6,4 litri del Light Trucks la Ford monta elementi riscaldanti PTC elettronicamente controllati della serie di modelli Highend BERU “Comfort Line“, specialmente concepiti per soddisfare i requisiti del pick-up.
Trattasi di un elemento riscaldante compatibile con lo standard plug & play, per garantire la massima funzionalità, performance e comfort. In questa variante PTC un microprocessore controlla l'elemento riscaldante, regola la potenza di riscaldamento in combinazione con interruttori semiconduttori individualmente e in continuo. Tutto il sistema di gestione del calore è stato concepito dagli ingegneri della BERU in maniera tale da evitare coerentemente un eccessivo carico della rete di bordo, grazie ad una continua comunicazione della potenza dell'automezzo con il controllore del motore.
Per la regolazione continua della potenza, il pilotaggio e la diagnosi dell'elemento riscaldante Comfort-Line, la Ford utilizza l’High Speed CAN BUS del pick-up e non i tradizionali sistemi Low Speed CAN oppure LIN BUS. Un altro particolare tecnico: gli elementi riscaldanti BERU PTC per la Ford Super Duty F-250 con una potenza di 1.300 W erogano una potenza riscaldante straordinariamente elevata.
Come la Ford, in tutto il mondo molti altri numerosi costruttori di automobili si fidano del tutto degli innovativi sistemi di riscaldamento PTC della BERU. Questi sistemi sono necessari poiché i moderni motori diesel e a ciclo otto grazie al loro migliore grado d'azione dissipano una quantità notevolmente ridotta di calore perduto all'acqua di raffreddamento dell'automezzo. Una conseguenza soprattutto nei viaggi a breve tragitto e in basse temperature esterne: una insufficiente potenza di riscaldamento nell'abitacolo dell'automezzo. Pertanto, gli elementi riscaldanti PTC della BERU vengono montati nel flusso d'aria dell'impianto di climatizzazione o ventilazione e lavorano sia nella fase di avviamento a freddo che durante la marcia. Grazie al loro aiuto è possibile riscaldare direttamente l'aria dell'abitacolo. Inoltre, si accelera anche lo sbrinamento del parabrezza.
Variabile: quattro serie di modelli PTC fatti su misura
In combinazione con la Comfort Line la BERU, come fornitore leader sul mercato degli elementi riscaldanti elettronicamente regolati, attualmente dispone di un programma comprendente quattro serie di modelli PTC, che grazie al loro principio di costruzione variabile soddisfano in maniera ottimale le esigenze individuali dei clienti:
Relay Line: Elementi riscaldanti BERU PTC con commutazione a relè, senza centralina elettronica,
E-Relay Line: Elementi riscaldanti BERU PTC con relè per commutazione elettronica,
Basic Line: Elementi riscaldanti PTC con centralina elettronica analogica,
Comfort Line: Elementi riscaldanti BERU PTC con regolazione elettronica e microprocessore.
Lo specialista di Ludwigsburg in tecnica d'accensione, tecnologia d'accensione a freddo di motori diesel, elettronica e sensorica, fornisce di serie elementi riscaldanti PTC a rinomati costruttori di automobili, quali ad esempio Audi, Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Seat, Skoda, Volvo e VW. La centralina elettronica dei sistemi PTC nasce su linee di produzione superautomatiche e altamente moderne della BERU Electronics di Bretten.
