Estremamente affidabili: le candele d'accensione BERU Bi-Hex adesso anche nella Citroën C4 e C4 Picasso
Il costruttore di automobili francese si fida pienamente delle innovative candele d'accensione al platino BERU dei modelli compatti e della classe Van.
(Ludwigsburg, 2 giugno 2008) La Citroën dota i motori a benzina dei modelli C4 e del monovolume C4 Picasso con candele d'accensione al platino BERU. Il costruttore francese monta l'innovativo prodotto estremamente affidabile della BERU nei propulsori a benzina a quattro cilindri da 1,4 16 V con 68 kW (88 CV) e 1,6 16 V con 80 kW (109 CV).
Le sottili candele d'accensione M12 con doppio attacco per chiave esagonale (Bi-Hex) offrono numerosi vantaggi costruttivi: Presentano infatti un diametro del filetto ridotto e una filettatura prolungata. Allo stesso tempo sia elettricamente che meccanicamente sono resistenti quanto le candele d'accensione con filetto M14, per quel che concerne la sicurezza d'accensione. Inoltre, la geometria del isolatore ad alta tensione e del corpo della candela d'accensione è stata appositamente adattata alle dimensioni compatte della candela d'accensione. A tal fine la BERU utilizza un isolatore ad alta tensione sottile e lungo realizzato in massa ceramica di ossido d'alluminio puro.
Le potenti candele d'accensione BERU Bi-Hex della Citroën C4 e C4 Picasso anche a bassissime temperature garantiscono un comportamento ottimale nell’avviamento a freddo. BERU ottiene questo risultato grazie all'ausilio di una scarica provocata prima dell'innesco della scintilla. Il direttore dello sviluppo, l'ingegner laureato Hans Houben, ci spiega i dettagli tecnici: “La scarica, in combinazione con una sottile punta cilindrica dell'isolatore previene con affidabilità la derivazione elettrica tra alta tensione e massa elettrica, che può verificarsi soprattutto durante l'avviamento a causa di depositi carboniosi elettricamente conduttivi. Pertanto, il motore si avvia in modo affidabile in ogni condizione di esercizio.“
Affinché le candele d'accensione BERU Bi-Hex soddisfino i requisiti di durata della Citroën, lo specialista di Ludwigsburg per Tecnologia d'accensione benzina, Tecnologia d'accensione Diesel, Elettronica e Sensoristica, prevede l'utilizzo di elettrodi di massa ed elettrodi centrali con nucleo di nichelrame, con armature di platino altamente resistenti ad elevate temperature, che vengono saldati per mezzo di un laser da 100 µ secondo un processo brevettato. Grazie a questo particolare principio di produzione, BERU ottiene sempre una connessione estremamente precisa e solida. Le candele d'accensione BERU Bi-Hex vengono appositamente costruite per diversi motori a benzina e soddisfano elevatissimi requisiti tecnici dell'industria automobilistica internazionale.
