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Riscaldamento supplementare BERU E-Relay Line PTC. Particolarmente compatto e altamente flessibile per quel che concerne l'adattamento specifico allo spazio costruttivo.
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La BERU sviluppa in stretta collaborazione con l'industria automobilistica e i costruttori di condizionatori sistemi di riscaldamento supplementari innovativi PTC. ("Riscaldamenti supplementari a coefficiente di temperatura positivo" ("Positive Temperature Coefficient")).
I moderni motori a consumo ottimizzato hanno un miglior rendimento, consumano meno carburante e trasmettono minor calore al circuito dell'acqua. Pertanto, questi propulsori non riescono a fornire la potenza di riscaldamento desiderata nel caso di basse temperature esterne.
I riscaldamenti innovativi supplementari PTC della BERU compensano nuovamente questa mancanza di calore. Come elementi di riscaldamento elettrici piazzati dietro lo scambiatore di calore dell'acqua di raffreddamento, in questo punto riscaldano direttamente l'aria. Quest'aria arriva attraverso canali d'aria in modo mirato all'interno dell'abitacolo del veicolo e garantisce entro pochi secondi un piacevole calore e parabrezza sempre puliti.
In tutto il mondo numerosi modelli di automobili di costruttori leader vengono equipaggiati in fabbrica con riscaldamenti elettrici BERU. (Infatti, non è possibile installare successivamente questi sistemi).
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Dalla variante meccanica compatta al sistema comfort elettronicamente regolato, BERU offre un programma di riscaldamenti supplementari tale da potersi adattare in maniera flessibile alle esigenze dei modelli richiesti dai clienti.
BERU offre diversi riscaldamenti supplementari PTC in 5 linee di prodotti, che si distinguono dal tipo di controllo e sbettro funzionale (efficacia diagnostica, potenza di riscaldamento...) e dal comportamento di accensione.
Caratteristiche delle nuove serie di modelli di riscaldamenti supplementari PTC
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Riscaldamenti supplementari BERU Mini PTC per l'installazione decentrale
(Dimensioni: ca. 40 mm di larghezza, 75 mm di lunghezza)
Sistemi decentrati per l’utilizzazione di una potenza di riscaldamento precisa, senza d'aria troppo grandi. Questi riscaldatori possono essere utilizzati con efficacia particolare nel caso di condizionatori plurizona, con zone regolabili individualmente. Sono possibili varianti piú flessibili con alimentazione d'aria combinata o con ventilatore separato.
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BERU Plain Line
Riscaldatori supplementari monostadio o pluristadio per applicazioni standard classiche. La modalità di controllo è supportata da relè attraverso una centralina di commutazione applicata esternamente al veicolo.
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BERU M-Relay Line
Riscaldamenti supplementari compatti pluristadio con relè meccanici integrati. Il vantaggio: l'integrazione del riscaldamento supplementare nel sistema elettrico dell'autovettura non richiede nessuna ulteriore trasformazione o sviluppo. Inoltre, i costi secondari per il cablaggio, relè, applicazione e montaggio sono ridotti.
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BERU E-Relay Line
Riscaldamenti supplementari PTC particolarmente compatti con commutatori integrati Smart-Power soggetti ad usura al posto di relè meccanici. Vantaggi: nessun rumore di commutazione meccanico, maggiore durata utile rispetto al relè meccanico e sicurezza ottimale grazie al monitoraggio di temperatura implementato.
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BERU Basic Line
Riscaldamenti supplementari PTC facili da installare e controllati da un processore come soluzione intelligente Plug & Play con dispendio di cablaggio chiaramente ridotto nell'autovettura. In questo concetto compatto l'alimentazione delle singole barre riscaldanti non avviene a stadi, bensì individualmente e linearmente attraverso transistori di potenza. Grazie al concetto Closed-Loop la potenza di riscaldamento erogata viene continuamente compensata in base alle esigenze reali. Funzioni diagnostiche interne per monitorare i valori di temperatura, tensione e corrente dei semiconduttori di potenza.
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Comfort Line
La soluzione PTC d'alta tecnologia della BERU che garantisce la massima funzionalità, performance e comfort. Regolazione continua della potenza di riscaldamento controllata mediante processori. La regolazione della potenza, il controllo e la diagnosi avvengono a scelta mediante un segnale PWM oppure attraverso i tradizionali sistemi Bus, quali ad esempio CAN o LIN. Il comportamento di regolazione intelligente della BERU Comfort Line riduce al massimo le oscillazioni nella rete di bordo. La tensione della batteria, le intensità di corrente, i transistori di potenza e le barre riscaldanti vengono permanentemente monitorizzati, al fine di poter adottare immediate contromisure in caso di una improvvisa caduta di tensione, cortocircuito o simili disfunzioni.
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