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Il sistema di avviamento rapido dei diesel ISS di seconda generazione con nuova centralina e flangia di riscaldamento supplementare consente un'ulteriore riduzione dei consumi e delle emissioni.
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L'Instant Start System di BERU , abbreviato in ISS, avvia il motore diesel così velocemente quanto un motore benzina, anche a temperature esterne estremamente basse. Grazie a candele di preriscaldo a prestazioni ottimizzate e una centralina di comando elettronica, il tempo di preriscaldo e la tensione di ogni singola candela vengono regolati singolarmente. L'ISS contribuisce ad una combustione sempre sicura. Inoltre consente di prevenire problemi di surriscaldamento, di funzionamento irregolare del motore, battiti del motore diesel ed eccessive vibrazioni.
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La candela del sistema ISS-System ottimizzata per l'iniezione diretta (a destra) utilizza la potenza accumulata nella estremitá della guaina in modo ancora più efficace, utilizzando circa la metà dell'energia richiesta da una candela di preriscaldo standard (a sinistra).
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Caratteristiche tecniche
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Tempo di riscaldamento estremamente ridotto (in 2 secondi 1.100°C!)
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Avviamento sicuro anche a temperature
di -25 °C
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Preriscalo di avviamento, postriscaldamento e riscaldamento intermedio a controllo elettronico
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Regime del minimo immediatamente stabile e carico teorico pulito
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Emissione di sostanze nocive e consumo di carburante ridotti al minimo
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Iniezione diretta concepita appositamente per i motori diesel
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Possibilità di diagnosi a bordo
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Soddisfa i severi requisiti della norma sulle emissioni nocive EURO
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Nell'ISS di seconda generazione: preriscaldo dell'aria di aspirazione tramite una flangia riscaldante supplementare - in tal modo si riducono ulteriormente il consumo e le emissioni e si ottimizza il funzionamento del motore e l'avviamento
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