I futuri valori limite per le emissioni di gas delle vetture Diesel richiedono una riduzione drastica del particolato e dell'ossido di azoto. Ciò rende indispensabile, tra l'altro, un'ottimizzazione della combustione. A tale scopo la BERU AG ha sviluppato la candela di preriscaldo intelligente, con sensore della pressione PSG, acronimo di Pressure Sensor Glow Plug. Grazie ad un sensore incorporato, la PSG misura la pressione nella camera di combustione e la trasmette ai componenti elettronici di comando del motore.
Questo concetto innovativo assumerà una posizione chiave nell'ambito dell'ulteriore riduzione delle emissioni Diesel ed ha già conseguito numerosi premi per l'innovazione.
|
|
|
La Pressure Sensor Glow Plug di BERU è una candela di preriscaldo intelligente, con sensore della camera di combustione incorporato che trasmette i dati ai componenti elettronici di comando del motore.
|
|
Caratteristiche tecniche
-
Principio del sensore: piezoresistente
-
Riscaldatore mobile per la trasmissione della pressione
-
Elemento di tenuta robusto tra corpo e riscaldatore
-
Elettronica miniaturizzata integrata nella parte superiore della candela di preriscaldo
-
Calibrazione e programmazione specifica del cliente
-
Connettore ad uso automobilistico concentrico integrato
|
|
|
|
Dati tecnici
|
|
Temperatura d'esercizio
Intervallo di pressione
Sensore
Tensione di alimentazione (Vdd)
Segnale di uscita
Larghezza di banda
Precisione
Funzione preriscaldo
Corrente 60sec
Temperatura dopo 60sec
Temperatura max
|
-40 – 140°C (max. 150°C)
0 – 200 bar (max. 210 bar)
5,0 V oppure 3,3 V
raziometrico
da 0 a 5 kHz
± 2%
<10 A
> 980°C
1100°C
|
|
|
|
-
Connettori
-
Collegamento corrente di punta
-
Scheda di circuito stampato con elettronica
-
Guarnizione
-
Membrana di misura
-
Corpo della candela di preriscaldo
-
Riscaldatore della candela di preriscaldo
|
|
|
|
Animazione sulla custruzione della PSG (Pressure Sensor Glow Plug)
|
|
|
Curve andamento pressione a confronto
Le curve di pressione seguenti mostrano l'andamento di un segnale PSG e di un segnale del sensore di riferimento nella camera di combustione di un motore sul banco di prova.
|
